大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于捷克的歷史的問題，于是小編就整理了3個相關介紹捷克的歷史的解答，讓我們一起看看吧。

比利時對捷克歷史戰績？

在歷史交鋒方面，比利時近2次面對捷克取得1勝1平的戰績，其中最近一次交鋒戰平，心理優勢并不明顯，從目前兩隊小組數據看，比利時進攻能力非常突出。

比利時半大能力不俗，近30場各項賽事多達27場半場有球。而且比利時狀態實屬不錯，近26場正賽取得22勝2平2負，勝率和不敗率皆為歐洲前2。再加上他們進攻強悍，近36場比賽場場進球，場均效率超過3球，為國家隊的進攻王。但是比利時打捷克往績一般，歷史上4場交鋒取得1勝1平2負。

斯柯達機床歷史？

斯柯達是世界上最大的鏜床生產商，歷史上制造各類銑鏜床有3000余臺，其核心業務是HCW系列數控重型落地銑鏜床，鏜主軸直徑φ150mm～φ300mm，鏜主軸最大轉速1500～3000r/min，主傳動功率輸出在60～130kW。各種類型的銑鏜頭和動力附件頭及其他基本配件，均擁有自己的專利權。

自己設計制造的各種尺寸系列的數控回轉臺，能夠負載25～400t的工件

“二戰前，捷克斯洛伐克是世界第七大工業國”的說法是否屬實？有什么歷史依據嗎？

應該說這一說法是屬實的，捷克斯洛伐克的軍工和軍隊現代化程度在歐洲屬于相當高的，是二戰前歐洲的小強國。根據捷克共和國目前的官網介紹，捷克良好的工業基礎來源于奧匈帝國的奠基。

捷克斯洛伐克歷史上被稱為波西米亞，長期屬于神圣羅馬帝國的一部分，與德意志諸邦往來密切，在一戰前屬于奧匈帝國的一部分。在奧匈帝國解體后，捷克斯洛伐克第一共和國繼承了奧匈帝國70%的工業生產能力。如果我們不好衡量捷克斯洛伐克的工業實力，那么奧匈帝國的工業體量在當時的地位應該是毋庸置疑的。尤其是捷克斯洛伐克的機械制造業，至今仍占捷克出口的一半以上。我們耳熟能詳的斯柯達汽車就是捷克工業的代表，其前身正是生產坦克、大炮等軍事裝備的斯柯達軍工，所以斯柯達汽車經常被譽為軍工品質。

一戰獨立后，捷克斯洛伐克的日子還是相當好過的，良好的工業基礎帶來了充足的國防支出和相應的軍事裝備。捷克軍隊一開始就以機械化和摩托化為導向，彌補自己小國的不足，在1935年捷克有17個步兵師和4個快速反應師，共計22萬現役部隊。在1938年蘇臺德問題呈現后更是進一步動員了近10萬部隊，如果這些部隊抵抗德國國防軍的話，恐怕希特勒要遭受不小的損失。（圖為1938年動員時候的捷克軍隊坦克）

然而，由于英法在1938年9月在慕尼黑將這個歐洲小強出賣了，將蘇臺德地區承諾給了希特勒，導致歐洲小強共和國非常沮喪，以至于當1939年3月德軍要吞并其余部分時，捷克斯洛伐克的總統電話通知部隊放棄抵抗。從此，捷克斯洛伐克成了繼魯爾區之后、對于德國國防軍而言最為重要的軍火生產來源地。

熟悉歐洲二戰史的應該知道，德軍占領捷克斯洛伐克以后，直接使用捷克斯洛伐克生產的坦克，雖然不如德軍自產的坦克優秀，裝甲薄弱一些，但火力和機動性還是很出色的。沙漠之狐隆美爾當裝甲師師長，縱橫歐洲戰場，就裝備了很多捷克坦克。至于其他捷克裝備，機槍也是非常有名，中國戰場都大量使用。捷克的軍工實力毋容置疑。

到此，以上就是小編對于捷克的歷史的問題就介紹到這了，希望介紹關于捷克的歷史的3點解答對大家有用。