大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于儀征新聞資訊的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹儀征新聞資訊的解答，讓我們一起看看吧。

三洋鐵路走鹽城嗎？

您好，三洋鐵路是指河南三門峽到洋口港的一段鐵路。是河南方面在《中原經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃》基礎(chǔ)上規(guī)劃建設(shè)的一條出海鐵路大動脈。主要經(jīng)過地區(qū)是河南省中西部、安徽省北部、江蘇中部，西起豫西三門峽，與隴海鐵路和蒙華鐵路貫通，之后向東依次連接焦柳鐵路、京廣鐵路、京九鐵路、青阜鐵路、京滬鐵路、寧啟鐵路，終端自江蘇洋口港出海。

目前河南方面傾向的路線是上圖，也就是2011年全國兩會期間，沿線三省代表提出“淮海鐵路”。起自平頂山，經(jīng)許昌、亳州、蚌埠、盱眙、天長到江蘇儀征接寧啟線最終到洋口港，通過滬通鐵路到上海。河南段的路線也基本確定。

安徽段路線還在博弈之中，2月5日的新聞報道說，三門峽至洋口港鐵路是中原地區(qū)經(jīng)皖北至沿海港口的重要貨運通道，途經(jīng)安徽省淮北、亳州、宿州等地，安徽段將結(jié)合皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃和既有鐵路現(xiàn)狀，進一步優(yōu)化方案設(shè)計，提高路網(wǎng)效益，具體路線及車站設(shè)置目前還沒有完全敲定。 下圖也只是一種傳言，目前看可能完全沒有希望了。

而您問的是否經(jīng)過鹽城，這個完成要取決于安徽段的設(shè)計，下圖也是網(wǎng)上流傳一種走向，安徽段走宿州，利用現(xiàn)有的宿淮鐵路，那就走到鹽城。

總之，三洋鐵路真是一波三折，到目前為止，情況還不是非常的明朗。不過三洋鐵路建成之后將會大幅縮短河南西部、陜西、西北等地與長三角之間的鐵路距離，肯定會減輕隴海鐵路的運輸壓力。

三洋鐵路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵一級，全線電氣化，客貨并重，設(shè)計時速160公里，并預(yù)留提速條件。

三洋鐵路在江蘇是利用寧啟鐵路，是原有的考慮，若從加大江蘇沿海港口發(fā)展的力度，從加快蘇中蘇北和晥中發(fā)展的角度，從蚌埠基本沿著淮河入海水道南部一直向東，從蚌埠至盱眙丶金湖丶高郵北、鹽城、濱海港，這樣既便于皖中及蘇中的物資出囗和貨物進囗，也利于該地區(qū)的人員東西方向的交流。

濱海港是江蘇省規(guī)劃建設(shè)三十萬噸級碼頭的深水良港，也是孫中山先生《建國方略》中規(guī)劃建設(shè)的十大港口之一。

如果建成這條鐵路，是最近的入海路線，可以節(jié)省很多的運費，利國利民，是皖中、蘇中至曰本、韓國的捷徑，何樂而不為呢！

揚州出梅是哪一天？

市氣象局召開新聞發(fā)布會宣布：根據(jù)最新氣象資料分析，我市7月21日正式出梅。據(jù)介紹，今年我市入梅早、出梅晚、梅期長、梅雨量大，梅雨期長達41天，位列有歷史記錄以來的第4位。

數(shù)據(jù)顯示，我市常年入梅時間是6月19日，今年提早10天，而常年出梅時間是7月10日，今年拖到了7月21日，晚了11天。“梅姑娘”超期待崗，降雨量相當(dāng)可觀。據(jù)統(tǒng)計，今年全市平均梅雨量達508.6毫米，是常年梅雨量的2.2倍。具體雨量分布為：揚州518.7毫米、寶應(yīng)415.6毫米、高郵534.2毫米、儀征572.3毫米、江都454.4毫米、邗江556.1毫米。此外，今年梅雨季期間，全市日照僅46小時，是有氣象記錄以來我市梅雨期間日照時間最少的一年。

今年揚州出梅估計在七月中旬

根據(jù)揚州市氣象部門預(yù)計，7月中旬中期出梅，較常年略晚（常年出梅日為7月10日），平均梅雨量220-280毫米，接近常年（常年梅雨量為240毫米）。

榮威汽車發(fā)動機質(zhì)量怎么樣？

榮威品牌的發(fā)動機還是比較可靠的，這方面沒有什么負(fù)面新聞。榮威發(fā)動機是英國羅孚研發(fā)設(shè)計，上汽購買產(chǎn)權(quán)和圖紙以及生產(chǎn)的。

這兩款發(fā)動機（2.0T和1.5T兩款缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機）現(xiàn)在的中國江蘇的儀征（上汽榮威的工廠）和南京（名爵的發(fā)動機工廠）兩地生產(chǎn)。

到此，以上就是小編對于儀征新聞資訊的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于儀征新聞資訊的3點解答對大家有用。